Pikapta güç savaşı Isuzu D-Max'in 3.0 lt'lik motora sahip versiyonu sınıfının en güçlü seçeneklerinden biri. Ancak en büyük rakip Mitsubishi de bu konuda oldukça iddialı. Rallitronic kitiyle güçlendirilmiş 2.5 lt'lik motora sahip L200, D-Max'in hacimsel üstünlüğünü yok etme çabasında.
Pikap sınıfında adeta soğuk savaş rüzgarları esiyor. Üreticiler yeni modellerini daha şık ve albenili hale getirmek için ellerinden geleni yaparken, SUV alıcılarının bile dikkatini çekebilen tasarımlar ortaya çıkarıyorlar. Bunun yanında rekabet sadece görsel alanda yaşanmıyor. Üreticilerin kalite ve donanım gibi konulara da fazlasıyla mesai harcadıkları ortada. Bunun yanında güç ve performans için yoğun çalışmalar yapıldığı da sunulan yeni modellerde açıkça görülüyor. Pikap sınıfının en son yeniliği olan D-Max, güç ve performans konusundaki gelişimin en iyi örneklerinden. Isuzu, başarılı satış rakamlarına ulaşan bu pikapı yenilerken motor seçeneklerini güçlendirmeyi de ihmal etmemiş. Hatta aracın sadece otomatik şanzımanla sunulan 3.0 lt'lik versiyonu 163 HP'lik gücüyle sınıfının en iddialıları arasına girdi bile. Bunun yanında benzer bir güç, otomobilin en büyük rakibi Mitsubishi L200 tarafından da sunuluyor.
